• 「合群人」攜長者共創合群時光圈

國立中山大學HISP人文創新與社會實踐計畫左營區團隊（亦稱「渡‧左營」）於高雄左營合群社區辦理的第三期「合群人」樂齡課程，在今年1月16日圓滿結業。第三期「合群人」樂齡課程的學員都是居住於合群社區的里民，在原有的學員基礎之外，又加入了幾位新學員，總共17位65歲以上的長者，平均年齡75歲，最高齡有90歲的長者。

渡・左營團隊的博士後研究員葉維俐博士指出，因合群社區位處海軍軍營、廢棄的舊眷舍以及以住代護的建業新村之間，在土地利用及商業開發等層面皆不如其他地方來得容易。作為超高齡社區的合群社區，當前最急迫的社區發展困境則為生活機能不健全，像是長者的交通、就醫、購物、休閒運動、長照服務、金融業務等需求。因本期HISP計畫的主題是「韌性社區」，因此，行動方案的設計主軸，就是藉由「合群人」課程先建立社群網絡，再由渡・左營團隊與社區居民一起共思共創解決方案，以培養社區居民的心理韌性，以及提升社區的社會韌性。

第三期「合群人」樂齡課程的行動方案目的為解決長者生活機能不足的問題，並藉由交通方式的改善，讓長者能在一刻鐘生活圈內，以更便捷、安全的方式完成主要的生活機能，以提升長者心理韌性及社區社會韌性。因此，本期「合群人」樂齡課程的成果展是以「戲劇」的方式呈現，再加上渡左營團隊與高雄市政府交通局的溝通協調，促成公車式小黃進入合群社區。藉由本次的戲劇展演讓社區居民先行體驗一刻鐘生活圈，更讓其他高雄市民了解合群社區及其周圍環境，由戲劇橋段中看到社區發展困境，和本團隊的解決方案。

本次活動由渡‧左營團隊召集人中山大學音樂系李思嫺副教授擔任導遊的角色，沿著路線介紹建業新村的前世今生。透過合群居民實地演出，帶領觀眾進入他們過去的眷村記憶，藉由農曆新年的故事背景，呈現眷村中緊密的鄰里關係，接著依序來到建業新村以住代護的眷戶朱家小館及17文苑，居民聊起充滿眷村味的美食，以及長者們穿著保存幾十年的旗袍，在天上人間與小城故事的音樂下，重現早期的經典服飾及眷村生活。更重新回到學員在建業新村的舊家演出，呈現兩位學員長達70年的友誼，在配合政府眷改的政策下，離開舊房舍的不捨，並慢慢前往新的社區，從新村至新城。

隨著走讀的路線，大家前往合群新城，由葉維俐博士後研究員進行社區導讀，拿著老照片向觀眾介紹合群社區的變化，並說明合群居民遷移至國宅大樓後的不適應與不方便，新式住宅社區樣式讓原本緊密的鄰里關係逐漸疏遠，土地使用限制限縮了社區整體的商業發展，聯外交通不便及生活機能不足。因渡・左營團隊於去年十一月拜會交通局，促成公車式小黃進入合群社區，活動的最後，讓觀眾乘上接駁車，實際走一趟合群居民的生活圈路線，車上由渡‧左營團隊葉維俐博士後研究員向大家介紹左營閩南舊聚落，以及對於合群社區居民而言重要的生活節點：郵局、銀行、診所在的左營大路、左營南站，買菜必須去的哈囉市場等。接駁車的最後一站，則到了哈囉市場，請所有觀眾一同步行穿越哈囉市場，由渡・左營團隊的專任助理莊政一擔任解說，再觀賞學員的戲劇演出。

        【取自社會實踐組】

• 實踐人本交通設計 - 中山大學攜手雄女、行促會打造「腳踏車朝聖之路」

從捷運站到校門口，短短幾百公尺的路程，卻可能是一段「與車爭道」的驚險旅程。為了讓更多學生能安全通學，國立中山大學「公民社會與民主創新共學計畫」與高雄女中攜手合作，結合高雄市行人路權促進會，共同舉辦「讓腳踏車通勤族安全到校吧！打造腳踏車朝聖之路培力工作坊」，以青年視角重新想像城市交通的友善樣貌。

這場活動的起點來自雄女學生的日常經驗──從中央公園捷運站至校門口的五福路車流密集、缺乏腳踏車道，學生常需與汽機車爭道。為了改變這樣的現況，中山大學團隊與雄女師生共同設計出這場跨校、跨領域的實作課程，透過公民教育與參與式規劃，引導青年從問題觀察到實際提案，用知識和創意介入公共議題。

中山大學公共事務管理研究所教授、共學計畫主持人彭渰雯指出，非常欣慰看到雄女學生主動提出公共議題並採取行動，這正是中山大學長期推動「學用合一、公民行動」的最佳示範。她指出，這樣的合作不僅讓高中生理解城市治理的過程，也呼應中山大學推動的「社會實踐大學」精神，將學術研究轉化為具體社會行動，助力城市永續發展。高雄女中校長鄭文儀也肯定學生在中山大學團隊協助下展現的行動力，認為青年走進社會現場、學習公民參與，是教育最有力量的延伸。

本次活動由行促會理事長林于凱主講「公民參與與社區溝通」，引導學生理解街道改造不僅是設計問題，更是社區共識的過程；隨後由中山大學合作講師賴昱愷介紹「人本交通」理念與「道路瘦身」、「街道分級」等最新設計手法，讓學生理解安全、效率與環境並重的交通哲學。

此外，學生也在中山大學師生陪同下進行「現地踏查」，沿著五福圓環到雄女校門的路段實地觀察車流，記錄問題與潛在風險，並在回到教室後以地圖與比例尺繪製理想腳踏車道設計圖。這不只是一次「模擬設計」練習，更是一場青年版的城市共創實驗。

在成果發表階段，學生們一一展示設計方案，並接受高雄市交通局與工務局代表的回饋。交通局長張淑娟特別肯定中山大學與學生共同發起的公民行動，表示未來將把這些構想納入後續交通安全規劃，讓「青年提案」不只是理想，而能成為城市進步的動力。

                中山大學學生也全程參與協助。人科學程大三生柳冠宇說，這次活動讓他重新看見單車族在交通系統中的弱勢，「當我們學會從他人角度思考，城市就會變得更包容。」學生顏紹育則感嘆，從課堂知識到社區行動的轉化，是一次深刻的公民學習。

行促會秘書長簡子祥在總結時表示，這場工作坊的最大意義，不僅是培養學生的道路安全意識，更是中山大學以教育推動社會創新的縮影，「透過青年、學界與社區的連結，我們正在實踐一種真正以人為本的城市發展模式。」

        【轉自中山新聞】